郭工,你好：
请发给我做平面交叉的设计教程或者实例为盼！！
你好！
关于平交口设计的教程在本网站也有下载，就在纬地道路cad系统教程中有专门的章节进行介绍。
郭工,你好!
我现在使用的是v5.5,请问怎么进行平面交叉口的设计,它的操作步骤是什么?
你好！
请你在留言时能否留下您完整的单位信息以方便我们交流。关于平交口的设计方法在我们网站有视频演示供用户下载，请你在本网站注册登陆后即可自行下载。
纬地5.6如何生成.zbg和ybg文件
你好！
这是对沟底进行拉坡设计生成的左侧和右侧沟底纵坡文件，请在本网站“下载升级”页面第3页下载最新的纬地道路cad系统教程，其中第四章节对沟底拉坡设计有详细的介绍。
郭工你好:
我在生成公路总体布置图时,生成的示坡线是三条多段线,一条与路基边线重合,一条与坡脚线重合,一条在排水沟的外侧,不知是什么原因引起的,请问如何解决?
你好！
你是说在总体图中没有自动绘制出示坡线吧。此问题是因为项目中缺少横断面三维数据文件（*.3dr）所致，请在横断面设计绘图时勾选“记录三维数据”选项，然后设计绘图可以自动生成该文件。
郭工：
你好，这次我从单位带了两只专业版纬地狗到工地，用了三四个月后都不能用了，估计是烧掉了。狗上也没有什么序列号，只有***字样，侧面还有2005/03/03。
请帮忙解决，是否能发一个恢复数据包？
你好！
因为你们分院一共有5套专业版，不知道锁的序列号我们也不能判定是哪两只软件锁不能用了。我们已经联系你们张院长了，请他将另外三只专业版锁号查询到以后，我们就知道是哪两只锁了，然后再给你发送刷新文件进行修复。
另外，新的安装程序昨天边工已经带回去啦，但是目前新的横断面模块只能在数模版运行，他们会带数模版软件锁去阿尔及利亚的。
你好！
麻烦问一下，纬地5.83批量打印时我在页面设置把所有的才参数设置好了后，再批量打印时打印范围中，尺寸原来选的毫米，就自动变成了英寸，从而打印比例就变了，该过来后点击批量打印，尺寸还是英寸，帮忙解决一下好吗，你发的批量打印的说明我收到了，所有的步骤都是按说明一步一步做的，就是打印范围的尺寸单位从选择的毫米就变成了英寸。
谢谢了
你好！
不知你使用的是哪一个版本的cad，不同版本的cad的打印模块及设置是不一样的。此问题可能是你没有将所做的打印设置进行保存引起的，请查看一下在打印设置界面上是有保存选项的。已将此问题转我们技术部，明天会有人联系跟踪你的问题是否解决。
你好！
1.绘制公路用地图时，桩号的间距能不能自己选，就像主线平面设计中可以选（5公里，公里桩，百米庄，50米，20米，10米）
2.在平面自动分图中，公路用地图每页能放2～３行，
希望你们帮我解决一下好吗？
提前谢谢你了！
你好！
1、用地图的桩号标注和平面图是不一样的，平面图的桩号标注除了考虑曲线主点桩号外，是可以按照用户指定的间距进行标注的，因为不再需要考虑其他因素的影响。而用地图的桩号标注是根据横断面设计绘图得到的路基左右侧用地界位置信息进行标注的，例如横断面桩号间距50米，而你在绘制用地图时设置按照20米间距进行标注，其基础数据从何而来？纬地新版程序在用地图标注的设置上，既考虑了设置桩号间距的设置，同时又考虑了设置用地宽度变化率对用地图标注的真实性的影响。如果你的横断面桩号齐全，间距10米或20米的桩号都有，同时设置“桩号取舍可忽略位置宽度最大误差”非常小，就可以在用地图中标注出你设置的桩号间距的用地图。有关用地图绘制的最新说明，请参见新版教程第九章的内容。
2、我们知道纬地平面自动分图是通过在布局空间生成视口框显示平面图或用地图等等。如果你在模型空间将用地图复制为两行或三行，通过裁减和移动位置等操作，就可以在布局空间得到显示两行或三行的用地图啦。
卡西欧4850p的放线程序据我看来并不复杂，要输入的参数并不多。正如你所言，施工放线是在设计完成后进行，因此只要考虑能计算出中、边桩的三维坐标就行，什么曲线拖动、实时显示等功能倒不是很重要。而要计算出任意中边桩的三维坐标，只要考虑平曲线、竖曲线、公路等级等几个因素就行。（加宽超高和公路等级关联，加个选项按钮就可搞定）。我是希望纬地的软件越来越好，功能越来越强！如需卡西欧4850p的放线程序，我可传个给你，它山之石，可以攻玉。个人愚见，供参考。
你好！感谢你这么详细的进行说明对具体功能的建议。
1、路线平面设计方面的功能对于施工放样来说，你可能是觉得作用不大，因为这时设计是已经完成的了。请注意这是针对的工作阶段不同而不同的。
2、要计算中桩高程只需要竖曲线资料，而要计算边桩高程则不像你说明的那样简单的，仅需要公路等级和你说明的平纵面资料是不够的。比如：遇到加宽和超高的路段，加宽和超高过渡的起终点的桩号、超高和加宽的具体数值等等如何确定呢、加宽渐变、超高渐变的形式呢、还有路线超高旋转的方式等等如何考虑呢？
3、请你再详细了解一下你们所使用的卡西欧4850p的放线程序，我想肯定是在我上面述及几个问题上做了一定的简化处理的了。这些简化肯定也是基于某种公路标准、或者地方项目特点进行简化考虑的了。请你能够将简化的方式和内容方面给我们提供一些说明，这样我们在增加这一方面功能时也可以参考了。比如，什么样的等级考虑怎样的超高和加宽过渡的，超高加宽是考虑在全缓和曲线内过渡的吗？对于没有设置缓和曲线的情况又是怎样考虑的呢？超高旋转方式又是怎样确定的，默认按照绕中心旋转呢还是绕路基边缘旋转的？
同意你的观点，“它山之石，可以攻玉”，我们考虑增加设计高程计算方面的需求，以满足施工阶段应用的需要。
再次感谢！
“纬地掌上放线手簿”不能计算中、边桩的设计高程，而施工放样时设计高程经常要用，希望在“纬地掌上放线手簿”中增加这个功能！要知道我同事用的卡西欧4850p的放线程序都实现了这个功能，而掌上电脑用的软件却不能实现这一简单的功能，实在令人郁闷不已！（卡西欧4850p的放线程序是免费的！）
你好！你反映的问题是存在，纬地的外业手薄是没有计算计算设计高程这一功能的，但不知道你同事用的卡西欧4850p上的计算程序能否实现现场全线实时平面修改和全线的设计功能（如动态拖动平曲线半径变化等）？ 能显示所测量的每一横断面的地面线的图形以方便核对？ 你同事所使用的计算程序在计算边桩高程时能考虑什么情况下的超高和加宽呢？
这里并不是想将它们的功能进行对比，我想说明的是：因为在开发目的和初衷上的不同，所以它们之间在功能上不存在可比性的。纬地开发外业手薄的出发点主要是从勘测设计阶段的外业工作入手的，所以开发有现场平面放线、现场调线设计、纵横断面数据采集记录等功能。它是与纬地路线设计软件相互配套使用的，方便勘测设计阶段外业工作的，取代过去使用计算器在现场进行计算的。
我们知道，施工放样是在设计完成之后的了，是需要部分的设计的成果资料才能进行施工放线的，比如设计高程计算。纬地外业手薄开发的初衷是服务与勘测设计阶段的，目前还没有完全针对施工放样阶段。当然施工放样阶段应用的也很多了，尤其是在大型互通式立交、复杂路线的平面放样等方面。我相信这一方面是计算器所不可能比拟的。
我们很乐意从你的反馈中得到信息：我们应该完善纬地外业手薄的功能，逐渐使其能够满足施工放样阶段的功能需要。但是要想完全能够实现路线任意桩号、边桩高程的计算（像计算机上纬地路线软件那样）也并非一件易事，因为这需要关于路基设计方面的详细数据，如超高、加宽以及过渡方式等等。我们会不断加以改进和完善的。
郭工您好：
我想问你一下纬地项目管理器中，外业基础数据文件中的路基左右边线高程文件是做什么用的？请您迅速回复，十分感谢！
你好！纬地数模功能可以从dtm中采集路基边缘两侧地面的高程，在纵断面拉坡设计、以及桥梁墩台布设、挡土墙布置时可以作为参考。尤其对于地面线倾斜的山区公路项目比较有用了。
hintcad(道路) 
hintsd(隧道) 
hinttf(土方) 
hintjt(交安) 
hinthd(涵洞) 
hintlj(路基) 
hintvr(漫游) 
hintdz(地质) 
hintsf (安全分析) 
hintwy(外业) 
hintdq(挡墙) 
hintbim 
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