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昵称:allor 单位:昆明水电勘查设计院 来源:地址:昆明市人民东路115号邮编:650051 时间:2013-03-26
纬地涵洞里面,设计圆管涵,设计参数拟好后,只要进行计算绘图就没响应,重装软件也一样。 涵洞2.6版
你好! 该问题估计是你某些参数设置有误引起的,我们这里测试涵洞2.6版本是可以正常进行计算绘图的,需要检查你的项目数据才可以找到具体的问题原因,请将问题及项目数据发送到纬地尊龙凯时首页的技术支持邮箱。另外,请你以后留言时最好留下真实姓名(您可以选择不显示公开姓名),便于我们可能需要找你了解问题详细情况并能及时解决问题。
昵称:qqexit 单位:新疆交通规划勘察设计研究院 来源:地址:邮编: 时间:2013-03-26
有没有尊龙凯时首页的联系方式给留一个,有些问题,这样提问太慢了,能给个qq尊龙凯时首页的联系方式么?
你好! 已经安排技术工程师通过电话及qq和你联系,逐一解决你遇到的问题。
昵称:qqexit 单位:新疆交通规划勘察设计研究院 来源:地址:新疆乌鲁木齐市仓房沟路12号邮编:830000 时间:2013-03-25
想问一下,纬地6.6版本,对缓和曲线上,桥梁边缘一点,进行桩坐标高程操作和通过这点对路线中线的垂足进行桩号搜索,为什么会出现2个不同的桩号值。图中4号点。麻烦给解答一下,谢谢!
你好! 没有看到你上传的图片,上传时请注意先指定图片文件然后点击上传按钮。 对于缓和曲线,我们知道该线形上每一点的曲率都是不一样的,因此缓和曲线都是按照一定的步长拟合绘制出来的,所以你做的垂线也就是近似垂直的线段,由此搜索的桩号也就是近似桩号。而采用“坐标高程”工具是系统根据数学模型精确计算出来的桩号,自然二者之间会有一些差异。 另外,你也可以采用工具菜单的“点到曲线”命令,可以精确绘制出缓和曲线的垂线,并在命令行显示出准确的对应桩号。
昵称:521 单位:是 来源:地址:邮编: 时间:2013-03-25
6.5版本支持什么版本的cad。。。。。。
你好! 纬地道路系统目前正式发布的最新版本是v6.6,该系统支持在cad2012及以下版本的绘图平台上使用。
昵称:fengqixi 单位:个人用户 来源:地址:郑州市北环路邮编:450000 时间:2013-03-25
老师您好 在做主线平面设计时怎么会有交点重复的问题出现呢 (如下图) 选线过程已经多次出现这个问题 还有就是主线设计对话框里点删除交点计算绘图 完了图上的点还是存在 但是插入交点时还是从删除的上一个点开始插入交点。。。 请老师答复下吧。。
你好! 请你留言时最好留下单位名称等信息,便于我们更好地交流解决问题。 你反馈的问题应该是由于你对纬地软件的操作不熟悉所致。1、对于绘制交点线重复的问题,注意在主对话框的“控制”选项中勾选“重绘刷新”。另外纬地也提供有删除路线的工具,执行该命令点选欲删除路线任一实体,即可一次删除该路线所有实体。2、对于删除交点的操作,在对话框中删除交点后,需要执行计算绘图即可刷新平面线形,估计是你删除的不是当前交点,注意提示框中显示的交点序号是否一致。插入交点默认是在当前交点与前交点之间插入的。
昵称:sdbzglsjy 单位:滨州市公路勘察设计院 来源:地址:山东省滨州市滨城区黄河五路公路大厦邮编:256600 时间:2013-03-23
你好: 生成的总体图中,构造物cad特性显示为“acad_proxy_entity”,无法编辑、删除、炸开,请问是软件造成的吗,能否有办法解决
你好! 这个提示应该是纬地软件自定义的图形实体。 根据专业特点和需要,纬地软件在生成图形实体时,部分会输出为自定义的图形实体。在纬地软件运行环境下,这些图形实体设置了用于编辑、修改的图形夹点等功能,用户可以对该实体进行各类编辑、修改、删除等操作,包括炸开操作。但是,没有纬地软件环境时,直接在cad下是可能会出现上述提示的。如果你需要在非纬地软件环境下修改图形成果,可以先在纬地软件环境下将其炸开,保存即可。
昵称:王 单位:元谋县交通局 来源:云南省元谋县元马镇发祥路元谋县交通局 时间:2013-03-21
我现在试用的是纬地6.66的试用版,在进行主线平面设计的时,平面交点文件名点保存或者另存为的时候,cad就提示出现致命错误,请问这是怎么回事?
你好! 试用版程序做为用户初步了解纬地软件的作用,在功能上还是有一些限制的,你可以搜索查看以前的关于试用版的一些回复。另外,纬地软件根据您的工作需要还可以免费提供没有任何限制的正式版软件试用,已经安排专人在和你联系办理相关试用手续了。
昵称:duanxingsuo 单位:甘肃省白银市靖远县交通运输局 来源:地址:甘肃省白银市靖远县交通运输局工程管理股邮编:730600 时间:2013-03-21
你好,请问纬地道路6.6中,四级公路单车道(路基宽度为4.5米)如何添加错车道,并使其在路基设计表中体现出来?
你好! 错车道一般都是设置在行车道范围内的,你可以在路幅宽度文件(*.wid)中按照该数据格式增加错车道数据,将错车道宽度包含在行车道宽度内,然后重新进行路基设计计算,就可以在路基设计表中体现出增加了错车道的设计数据。
昵称:yzfc 单位:云南省设计院 来源:地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650011 时间:2013-03-19
郭总: 纬地v85运行车速的模型是不是有什么考虑?汽车连续上坡几公里后,大货车的车速会变为零,按常理是不对的,而且我们用别的软件进行对比,算出来的和纬地的也有差异,至少车速不会为零。烦请郭总解答一下,谢谢!
你好! 根据运行速度的测算模型,汽车在纵坡上坡段都会有一个减速度,按照理论公式计算,在长大纵坡其运行速度会逐渐趋近于0,但实际上根据汽车动力学原理,汽车会有一个恒定的最低速度。所以程序在分析参数设置窗口中,有一个最小速度需要设置,这就是汽车在上坡过程中的恒定最低速度。当然,我们也可以在程序中默认设置最小速度,但是各种情况的最小速度也是各不相同,由用户直接输入设置是比较合理的。 至于你说和别的软件对比结果存在差异,这也是纬地运行速度系统有别于其他软件的地方,纬地系统除了深入研究课题的成果之外,还结合澳大利亚运行速度测算模型、欧美等运行速度分析方法、依托实际工程项目测算分析成果等进行了必要的完善和改进。
昵称:元氏县交通局 单位:元氏县交通局 来源:地址:河北省石家庄市元氏县蟠龙路3号邮编:051130 时间:2013-03-18
我们用的是纬地标准版6.0 cad为2008版 打开纬地出现致命错误unhand acces violation wrting o*10003ecl exception at 8a810ffh 。请问这是怎么回事,卸载重装也不行! 急需解决!
你好! 纬地6.0系列软件已经停用,纬地6.0用户均可免费升级到纬地6.6系列版本,新版程序可在本网站“下载升级”页面自行下载,升级内容说明请参阅“最新更动”页面相关通知内容。上午已经有专人和你联系解决了升级使用问题。
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