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纬地三维道路cad系统v5.8版本 升级内容说明 　　纬地三维道路cad系统软件v5.8版本的除了对既有功能的完善和改进之外，研发工作主要针对公路勘察设计工作在以下方面的发展的迫切需要：山区（高速）公路建设、农村低等级公路建设、公路改扩建以及新版路线设计规范的实施。v5.8版本升级、完善的主要内容包括： （一）纬地道路5.8版新增加的功能（包含对已有部分功能增强）： 1、 主线平面设计中增加“凸形曲线”的自动反算模式，使低等级公路的凸形曲线设置更为简便。 2、 增加了“绘制立交曲线坐标表”的功能，将“立交曲线表”和“主点坐标表”完美融合在一个表里面自动输出，进而逐步取代原有的这两种表格。“立交曲线坐标表”表现内容非常完备，完全可以满足路线设计（线形恢复）、放线、施工等需要。 3、 在纬地数模版增加了正式发布的纬地平面智能布线（法）功能。至此，用户完全可以根据项目不同特点的需要和个人设计习惯随意切换、选择使用以典型交点法为思路“主线平面设计”功能、以曲线约束法为思路的“立交平面设计”功能和基于曲线（线元）设计思路的“纬地智能布线”功能。纬地智能布线更能够发挥设计者的主观创造能力，使设计更加灵活、随意。关于平面智能布线技术的相关介绍在网站的最新更动及视频演示中都有详细资料可参考。 4、 增加采用最小二乘法和遗传算法开发的平面“自动穿线”和“平曲线拟合”功能，并集成到纬地智能布线功能中。这两项功能均为越来越多的公路改扩建项目的路线恢复和拟合的需要而开发。同时，这两项功能也可以灵活应用到旧路的纵断面拟合工作中。 5、 增加了对左右分幅桥梁的绘图和标注功能（即插旗），可以在平面图、纵断面图及横断面图中绘制标注左右分幅桥梁构造物，并相应修改完善了土计算表、调配系统等对此项完善的支持。 6、 增加了互通收费岛（站）的设计模块，用户通过输入收费站岛的中心桩号及相关参数，系统即自动绘制出收费站岛的平面布置图以及砼路面分块图。 7、 根据路线规范对硬路肩超高方式的要求，纬地对超高数据文件的格式做了改动，增加了对硬路肩、土路肩单独设置超高（过渡）的支持。系统可根据规范中渐变率的要求以及硬路肩最大横坡的要求，单独计算硬（土）路肩的超高。 8、 增加任意桩号的平面曲率半径的实时查询功能，并将改功能集成在“工具”菜单的“坐标高程”功能中，增加了可查询任意桩号位置的临界曲率半径的功能。 9、 在“立交平面设计”匝道起点接线中，当用户选择“文件控制_2”方式时即当前匝道的起点位于某已知项目时，增加了自动显示匝道起点处对应的已知项目线形位置的曲率半径的功能。 10、 根据新线规的变化，改进系统“设计向导”功能，包括最大超高、和超高过渡段设置方式。当项目类型为高等级公路（二级以上）时，而缓和曲线长度大于超高过渡所需长度时，系统默认将超高过渡段靠近圆曲线位置设置（即靠近hy或yh点位置）进行超高、加宽的过渡。 11、 增加互通式立交匝道连接部自动接坡功能，并集成在“搜索端部”工具中。用户在进行搜索端部操作时，系统可自动计算出连接部相邻匝道的起始纵坡及设计高程等。具体请参见用户手册。 12、 针对横断面修改后，需要对所有横断面重新进行编排装图框，纬地系统新增了“横断面重新分图”的功能。用户在对横断面重新排版时，可以选择不同的出图方式、排放列数、是否插入图框，以及标注字体的高度、自动裁减地面线的宽度等，此外用户还可以随意浏览所有横断面图的桩号列表，快速查看任意桩号的横断面。 13、 增强立交平面设计的拾取功能，匝道线形中增加了可拾取方位角不连续的线元，并在保存平面数据时，系统给出警告提示：提示方位角不连续及其所在位置桩号。增强立交平面设计的“拾取”功能，增加了可以拾取得到其他软件生成的路线的数据。 14、 增强沟底拉坡功能，当项目管理器中增加了可单独添加路基左边或右边地面线高程文件，沟底拉坡时可以单选绘制左侧或右侧沟底地面线。解决了原来只能在地面线文件栏依次替换左、右侧沟底标高文件的不足。 15、 增加数模边界自动优化功能，即自动对数模的边界进行搜索、对比、按照概率推荐边界优化的参数（三角形最大高宽比和三角形最大底宽），实现对边界的准确优化，使其更加贴近地形图的走廊变化。解决了此前用户对数模边界优化参数设置的盲目性。 16、 在纬地安装目录增加无坐标的用地表模板（excel表格），用户只需要在“图框表格模板设置”中将原模板重新指定为“用地表无坐标”模板，即可输出无坐标的用地表。 17、 增加了“输出水准点表”的功能，系统可根据用户在控制参数文件中输入的水准点资料，批量输出水准点表。 18、 增加公路用地图中桩号宽度及坐标标注的字头朝向选择，用户可选择标注文字的字头朝向路线起点或是终点，以和主点桩号及百米桩的字头朝向匹配。 19、 增强纵断面图中的水准点标注功能，由于有的水准点备注说明较长，系统增加了可自动延伸竖线标注长度的功能，以适应备注说明字段的长度，避免了用户的手工修改。 20、 完善在cad2002及2004下使用纬地“批量打印”的功能，排除了批量打印时图框发生偏移的问题。并增加了批量打印前先进行打印预览的功能。 21、 增强路线平面图的标注功能。路线主点桩号已支持用户自定义字头朝向，此次又增加了百米桩、50米、20米等整米桩可以由用户自定义字头朝向。 22、 增强了“分离式路基处理”的功能。在自动裁减原有设计线的基础上，增加了自动搜索绘制相邻项目的对应桩号及路基设计线的功能。 23、 在“坐标高程”工具中增加了计算任意角度、支距位置点的对应中桩高程、临界坡度及法向横坡的功能。 24、 主线平面设计的控制选项中，百米桩标注选项增加了单绘5公里桩、10公里桩的功能，以适用于绘制小比例平面图的公里桩标注。 25、 改进横断面设计出图，增加硬路肩横坡的单独绘制及标注，以满足新规范对硬路肩在某些情况下独立超高过渡的需要。 26、 增加了交点名称的自动编排功能。对平面线形进行增减交点的操作后，有的用户需要对交点名称重新按序编排。系统提供了“全部重新编号”、“从当前交点开始重新编号”、“以当前交点格式重新编号”三种自动编号的功能，以满足不同用户的需要。 27、 增强了连接部路面标高图的标高计算功能。系统新增加对相邻项目的超高文件和宽度文件的支持。如果连接部相邻匝道有超高数据，即采用相邻匝道的超高数据进行计算标注，如果相邻匝道没有连接部区域的超高数据，系统即从主匝道法线方向按主匝道超高数据推算连接部标高。 28、 完善了纵断面绘图功能，系统支持涵洞、通道可按输入的控制标高进行绘制，此次增加了天桥也可以按照控制参数输入的标高位置进行绘图的功能。 29、 完善纬地网络版服务器程序，优化了用户自动登录及退出服务器的功能，并增加了对windows2003 sever版本操作系统的支持。至此纬地三维道路cad系统全面支持windows xp/2003家庭版、专业版和服务器版，全面支持autocad r2000/2002/2004/2006等中英文版，同时支持civil 3d的r2004/2006版本。 30、 优化平面自动分图生成的路线平面图，在每页路线的起终点位置增加了截止线，完善了平面图的标注，尤其方便于无地形图的低等级道路的平面出图。 31、 增强附加板块的数据表示方法，系统原支持坡高输入负值表示方向向下，此次增加了坡度也可以输入负值来表示方向向下。 32、 纵断面绘图中增加了涵底标高的标注，如果用户在控制参数输入中输入了涵洞的控制标高，系统会自动在图中标注出涵底标高。 33、 在项目管理的属性中增加了输出图表的字体设置选项，用户可选择不同的中文字体和英文字体来控制输出图表的字体。 34、 在系统菜单增加了“自动区分中英文字符”选项，如选择此选项，则输出图表中的中英文（如桥梁、涵洞、隧道等标注）分别以多个文本组合而成，不勾选此项，则一行文本的中英文以一个文本的格式出现。 35、 增加“图框表格模板设置”的记忆功能，用户保存项目时，可同时保存针对当前项目的图框表格模板的设置，使打开每一个项目，可同时打开该项目专用的模板设置。 36、 增强“设计标高”的批量输出功能，增加了对任意文件类型的支持，用户不仅可使用桩号文件批量输出设计标高，也可以使用自己编辑的文本文件，如*.txt等。 37、 控制参数输入中对于桥梁跨径组合的数据格式中增加了对横线（减号）“-”的支持，用户可以输入诸如“3-13m”的样式，系统也可以识别绘制出此类跨径的桥涵及标注。 38、 在项目管理器中增加了“中文、英文字体”的设置功能，使输出图表可以按照用户指定的字体进行输出（注意：表格模板中的字体需要用户先自行修改）。 39、 在系统菜单增加了“自动识别中英文字符”的功能，如果用户选择此项，则输出图表中的文本将自动按照汉字和字母分为字高匹配的多个文本组合在一起，反之则一行按照一个文本进行输出。 40、 在控制参数中输入桥梁数据时，增加了根据用户输入的桥梁起终点桩号，系统自动计算得到桥梁中点标注桩号的功能。 41、 增加了纬地系统和掌上电脑的数据格式自动互转功能，计算机和掌上电脑之间的纬地数据文件在双向复制时，都可以自动转换为系统支持的文件格式。所以纬地5.8版中不在需要并取消了“数据”菜单中“纬地掌上路线”的文件转换工具。 42、 在绘制连接部和路面标高图的对话框中，增加了提示用户可以通过修改模板以实现个性化定制的功能的说明文字，提示用户可以自行定制绘图标注模版。 43、 在搜索端部的对话框中，增加了对匝道起点自动接坡计算的功能说明的提示。 44、 在纵断面图中增加了5厘米间距的粗网格线图层，方便用户编辑，使更接近传统的米厘纸格式。 45、 改进纬地系统加载运行方式，使系统在检测不到软件锁时，只是不能启动纬地软件并不退出cad系统。避免用户忘记使用软件锁或者错点纬地菜单后致使cad退出。 46、 在纬地路线项目所有文本格式数据（文件）前部增加版本标识（文本字符串），以规范文件数据版本，便于数据格式转换和以后版本升级变化。 47、 在地形图三维化功能中，增加根据既有两维地形图的高程标注自动产生三维高程点的功能。 （二）纬地道路5.8版对已有功能的修改完善内容： 48、 改进“项目中心”的部分功能，增建数据编辑过程中对tab键确认功能，使数据编辑过程更为方便；当用户点击“保存”命令后，即可将项目的所有数据文件自动转换为纬地5.8版的新格式数据文件。 49、 根据用户建议，对项目管理的属性设置进行改进，使新建项目时系统默认为公路主线，在进行主线平面设计绘图时可直接生成交点号、曲中桩号等。 50、 改进项目菜单中打开历史记录的项目文件功能，由原来的8个增加至10个，利于用户在设计互通式立交时快速打开已有项目。 51、 改进横断面设计绘图功能，排除因个别桩号不能绘图导致的cad死机问题。 52、 针对一些特殊情况的匝道线形，完善绘制连接部图的功能，可以绘制任意线形的连接部图。 53、 完善平交口模型创建的功能，改进有的y形平交模型分块错误的问题。 54、 完善搜索端部命令，解决在连接部夹角太大或太小的位置不能完成搜索的问题。 55、 改进横断面修改功能，排除某些断面执行横断面修改不能完成搜索的问题。 56、 排除横断面修改后，用地界碑的标注字宽发生改变的问题。 57、 改进横断面绘图功能，排除对于某些横断地面线和排水沟的边坡都很平缓的情况下，部分排水沟绘制不全的问题。 58、 改进沟底拉坡功能，当项目中有桥隧时，系统可一次性绘制出全线的沟底标高图，解决了null后面的沟底地面线不能绘出的问题。 59、 完善纵断面绘图功能，当项目类型为公路主线，平面只有pm文件没有jd文件时，纵断图中平曲线绘制不正确的问题。 60、 修改了系统自带的连接部右侧模板的问题，排除了绘制路线右侧连接部时土路肩位置会多出一根线条的问题。 61、 完善纵断面设计功能，用户可以自定义绘制出拉坡图中的水平控制线。 62、 完善横断面设计绘图功能，解决个别横断面不能自动延伸地面线的问题。 63、 完善横断面修改功能，排除某些带挡墙断面的横断面，在使用横断面修改后，系统搜索的设计线不能交于挡墙外墙面的问题，此问题会导致绘制的用地界宽度不对。 64、 完善横断面绘图功能，对于带挡墙的横断面，如果墙背有多条线段（如衡重式挡墙），排除了设计线沿填土线底端点直接斜交于墙面的问题，使设计线顺地面线交于墙面。此问题可导致断面挖方面积出现问题。 65、 完善新建项目的功能，排除因鼠标点击新建项目的编辑对话框造成的cad死机。 66、 完善路面加宽表计算输出的功能，排除某些低等级道路项目中，个别大半径曲线会出现加宽面积的问题。 67、 完善系统菜单中“刷新已有图层设置”和“使用当前颜色绘图”的选择问题，排除了用户在选择时出现cad关闭的问题。 68、 改进分离式路基处理的搜索计算功能，对于横断面中某些与地面线未完全相交的设计线，也可以搜索完成分离式路基的处理。 69、 完善设计向导的功能，解决了修改平面起点桩号后，重新运行设计向导，路线分段起点桩号仍为修改前的起点桩号的问题。 70、 完善“坐标高程”工具的计算功能，解决了当计算的目标点位于硬路肩范围内，计算的设计高程出错的问题。 71、 改进“工具中的”“查询单元”功能，可以查询其他软件生成路线的线元参数。 72、 优化立交平面设计绘图功能，排除因新建项目绘图时，标注桩号前偶有出现null前缀的问题。 73、 改进了公里标的模板，解决了在平面图绘制时，在cad2004以后版本中偶会出现公里标变形的问题。 74、 改进了“绘制端部平分线”的功能，支持指定相邻项目文件进行搜索绘制。 75、 改进了“搜索端部”对话框，支持指定相邻的项目文件进行搜索计算。 76、 完善纵断面图中平曲线栏高设置，当用户增加栏目高度后，紫色竖线随之延伸。 77、 完善纵断面图中地质概况的标注，使绿色竖线可随栏高的增加而延伸，并且使文本垂直居中。 78、 改进低等级公路中无缓和曲线的s形曲线的超高计算，使公切点处的超高横坡为平坡0％。 79、 完善了纵断面绘图的平曲线栏标注功能，当交点要素标注一行长于平曲线长度时，自动转换为三行标注。 80、 改进纵断面绘图的竖曲线标注位置控制，使之低于页码框，避免了随着标题栏绘图栏目的增多，竖曲线标注会超出图框的问题。 81、 规范统一了平、纵、横输出图纸的图框字体大小、文字样式、图层、标注格式等。并避免了因桩号过长造成起迄桩号超出页码框的问题。 82、 改进路基设计表的平曲线标注，使平曲线公切点位置标注为“gq”，避免了同一位置标注名称不对应，以及同向曲线公切点位置的标注重叠问题。 83、 改进路基设计表的平曲线标注，当没有缓和曲线时，平曲线要素只标注一个r值。 84、 改进路基设计表的平、竖曲线要素标注的表示方式，当数据为整数时，去掉小数位的标注。 85、 改进路基设计表的竖曲线坡度坡长标注，将原来标注两组文本改为只在坡段中央标注一组坡度坡长。避免了当坡段较短时，两组文本出现重叠的问题。 86、 改进超高加宽表的计算输出功能，解决了当项目分段时，超高加宽表中个别段落的加宽值计算出错的问题。 87、 完善项目文件名称的识别功能，当文件名采用“汉字＋字母”的形式，排除当有汉字部分相同、仅字母不同的文件存在时，在保存jd文件时，系统会提示覆盖已有文件的提示。 88、 当项目中没指定“边沟设计文件”，横断面设计绘图时，修正命令行对于右边沟文件的提示。 89、 改进总体布置图中流水线箭头的设置功能，当采用1米桩距生成总体布置图时，流水线箭头可以任意设置大小。 90、 完善纵断面绘图功能，排除了选择“整米桩号过滤”后，当终点桩号不为整数时，没有绘制出终点桩号的设计高、地面高和填挖高的问题。 91、 完善“平面自动分图”功能，排除了当用户没有勾选“精确裁剪地形图”进行平面自动分图，再使用曲线表消隐后，平面图视口框没有随层的问题。 92、 对平面图框、纵断面图框、横断面图框右上角桩号和页码的格式、文字样式、文字大小、图层名称以及随层颜色进行完全统一，并相应增加和修改了一些文字样式和图层，以便于用户对输出图表的再次编辑修改。 93、 统一规范平面图中所有文本的文字样式名称及图层，并将所有的实体颜色设置为随层。并相应增加和修改了一些文字样式和图层，以便于用户对输出图表的再次编辑修改。 94、 统一规范纵断面图中的所有文本和线型实体，将文本及线型实体分类设置文字样式和图层，并将所有文本及实体的颜色设置为随层。并相应增加和修改了一些文字样式和图层，以便于用户对输出图表的再次编辑修改。 95、 统一规范横断面图中所有文本的文字样式及图层名称。 96、 统一规范“构造物标注”中的标注文本的文字样式，并将桥梁、涵洞、隧道等构造物分类输出到各自图层，设置各自的随层颜色，并相应增加和修改了一些文字样式和图层 97、 改进平面图的“标注曲线要素点”功能，当用户不选择标注曲线要素点时，路线起终点桩号仍会标注。 98、 修改纵断面图和构造物标注中桥梁跨径输出格式中的大写“x”字母为乘号“×”。 99、 完善工具“桩号法线”的批量绘制对话框，将对话框中的有关数据格式的提示置于对话框下端较醒目的位置。 100、 完善纵断面绘图的“高级”选项功能，排除了用户手工指定字体后，出现txt字体变为system(t)字体，导致纵断面图中部分文字不能正常显示的问题。 101、 完善总体布置图的绘制，将示坡线等实体绘制到专门的“spx”图层。 102、 完善主线平面设计的存盘自动转换功能，解决了在jd文件自动转换为pm文件时，偶尔出现的不能转换得到pm文件的问题。 103、 根据纬地道路5.8的最新功能，更新了纬地系统在线帮助的所有内容。 104、 修改了“关于纬地系统”的内容，增加了新的联系电话、邮箱和通讯地址。 105、 改进路基设计表中的文字样式，用户可分别设置桩号、平竖曲线和数据的文字样式。 106、 在平交口设计中，创建模型时增加右键菜单的“esc”退出命令。 107、 改进数模应用中横断面的补测功能，由用户直接输入补测后总宽度。 （三）纬地道路5.8版较v5.7版本数据格式变化： 108、 所有文本数据前增加一行版本标识信息（文本字符串）； 109、 超高数据文件格式有所变化，其目的主要为适应硬路肩土路肩独立超高过渡需要； 110、 控制参数中桥梁数据增加对左右幅桥梁和整幅桥梁的描述数据； 111、 路幅宽度数据有所变化，以适应立交连接部自动搜索计算和绘图功能的需要； 112、 v5.8版本能够完全识别并自动转换v5.0至v5.74版本格式的数据，用户只需要点击“项目中心”功能后，并在其中随意浏览一下某一具体数据，然后存盘即可完成数据转换。项目中的平面交点数据（jd）需使用“主线平面设计”功能重新保存即可实现转换。以上数据格式变化具体请参见v5.8版本用户手册中的关于数据文件的详细介绍。 请注意：以前版本软件锁在获得重新注册后方可使用v5.8版本软件，请用户在安装v5.8版本前悉知，具体升级事宜请浏览本网站“最新更动”中的“v5.8版本升级通知”。 　　　西安纬地软件 2006年10月18日

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