最新更动-尊龙凯时首页

纬地工程土石方调配系统v3.0升级说明 纬地工程土石方调配系统v3.0版本属于纬地道路交通v6.0系列尊龙凯时首页的解决方案之一，是在广受用户喜爱的原版本基础上，汲取多年积累的成熟应用经验，历时数月研发完成的跨越式升级版本。该升级版本最大的亮点是增加了多项目之间的土石方相互调配功能，可以很方便完成分离式路基左右线之间的土方调配、以及互通式立交匝道之间的土石方调配工作。对于调配过程中使用较多的调配原则设置选项，采用了操作设置更方便、简洁、直观的属性窗口界面形式，调配原则和设置选项参数智能联动显示，而且可以选择多种调配原则进行组合调配，以满足用户更细化的调配要求。另外，该升级版本也提供了对win7操作系统和office2010的支持。 以下是纬地工程土石方调配系统v3.0版主要升级功能及内容说明： 1、考虑用户对于多项目相互进行调配的需求，纬地软件对土方调配程序框架进行了大幅优化调整，增加了多调配项目之间的土石方相互调配的功能。系统可同时新建或打开多个调配项目，用户既可以在同一项目内进行调配，也可以跨项目进行土石方调配工作，两种调配方式可以交互进行，调配操作方法基本一样，调配过程更加方便快捷。为分离式路基左右线之间的土方调配、以及互通式立交匝道之间的土石方调配提供了很好的尊龙凯时首页的解决方案。 2、重新优化了功能菜单的排序组合，使得调配命令的选择和执行更方便和简洁。 3、按照属性窗口的界面形式，将调配工作中使用较多的调配原则设置栏单独列在主窗口右侧，使得调配方式的选择和切换更加方便快捷。 4、针对各种不同的调配原则进行了整理优化，采用智能联动方式引导用户进行设置，如用户选择按照土石比例控制调配时，窗口中则智能显示出土石比例设置窗口，提醒用户设置或查看土石比例。 5、用户可根据需要对多种调配原则进行组合使用，使得调配原则可以满足更多的调配要求。如对于按照厚度填土、弃除不可利用土石方，用户也可以将其和按比例填土石等调配原则组合进行使用。 6、增加“单过程土石比例控制”的调配原则，该原则主要用来控制调配时按照设置的土石比例进行取土和取石进行回填。 7、增加“将填缺凑到土石比例控制”的调配原则，该原则主要用来控制填方区域土方和石方的比例，即系统按照设置的比例进行填土或填石。 8、增加“就地取土”的土石比例设置方式。当采用“就地取弃”的调配原则时，用户既可以自行设置就地取土的六类土石比例，也可以选择自动采用回填区桩号区间的土石成分比例进行取土。后一种方式既省略了用户输入比例参数的步骤，并且也符合实地土石成分的含量情况。 9、系统在显示调配过程表的基础上，增加了调配任务栏数据表，该表格主要显示调配图中各段落的填缺、挖余、废方等数量，随着调配的逐步进行，这些调配任务数据会逐步减少，随着调配完成，这些数据也全部自动消除。该栏目的设置，既方便用户查看各段落需要调配的数量，同时也方便用户快速查找还没有完成调配的段落，而且用户双击某行数据，对应数据的调配图形即自动在界面左端显示出来，省略了用户来回查找需进行调配的段落的繁琐步骤。 10、对于调配区域的选择，系统支持“选择调配”和“段落调配”，新增的“段落调配”功能，用户可以不再选择调配区域，直接就可以进行远运利用和借方、弃方的调配操作，省略了操作步骤，提高了调配效率。 11、系统增加了鸟瞰图悬浮窗口的停靠设置功能，用户可以将鸟瞰图自由拖动到任意位置，也可以将鸟瞰图放置在调配原则设置窗口中，通过点击选项卡的方式进行切换显示，以满足各地用户不同的要求和操作习惯。 12、对于桥隧构造物的数据录入，系统增加了“绕行距离”的设置功能，用户可根据跨越桥隧进行调配的实际情况，设置绕行桥隧需要增加的运距。系统在计算绕行桥隧调配的运距时，可自动增加绕行距离。使得土石方调配工作更符合工程项目的实际情况。 13、系统优化提高了调配图的刷新显示速度。 14、系统优化提高了调配过程栏的数据更新速度。 15、输出的土石方数量计算表中，取消了每页调配表切换时的提示，更方便用户浏览检查每页表格的数据。 16、在输出土石方数量计算表的设置窗口中，增加了调配示意图数量精度的设置功能，用户可根据设计要求自行选择调配图标注数量的小数位数。 17、系统增加了对windows7操作系统的支持。 18、调配成果表输出增加了对office2010版本的支持。 西安纬地软件 2011.4.28发布

上一篇：纬地交通与安全工程设...　　　 下一篇：纬地公路路线安全性分...