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      随着我国交通建设事业的迅速发展，近年来海外公路以及风电场道路等等外道路建设项目日益增多，二者在技术指标方面均与当前规范存在着不同程度的差异，此时，我们道路工程师就非常期望通过一种高效途径来解决这些问题。纬地作为诸多设计者青睐的软件，以其易用性、开放性、适用性强等特点，在处理上述道路设计问题中具有显著优势。接下来我将与大家分享在纬地软件中进行技术指标设置的方法。
      第一步、首先打开纬地安装目录下的“技术指标.mdb”文件（用microsoft access打开即可），该文件是开放的数据库，包含了各项路线规范中的参数指标，用户可以根据设计要求的不同自行修改调整相关参数。
      第二步、根据设计需求，通常需要对技术指标库中的四部分内容进行调整，分别为“公路技术指数”、“公路路面加宽值”、“公路圆曲线半径与超高”以及“公路超高渐变率”。下面以风电场等外路为例进行讲述。
      2.1公路技术指数部分，打开公路技术指数表格，在表格最后增加等外道路（风电场公路等）类型，然后设置其相关参数，例如车道数、左右侧行车道宽度、设计速度等。

图1

      2.2打开公路路面加宽值表格，在表格最后面增加风电场道路对应的加宽值。其临界半径以及对应的加宽值均可根据需求去增加或者修改。

图2

      2.3公路圆曲线半径与超高设置，该部分内容需要在原有基础上对相关内容做修改，例如可以将四级公路的所有半径超高指标以及设计速度改为等外道路指标，其临界半径可以根据需求调整，调整好保存即可。

图3

      2.4打开超高渐变率表格，在表格中增加等外道路设计速度对应的旋转轴以与渐变率即可。

图4

      第三步、修改好指数指标表之后，即可打开软件，对等外路进行设计向导。例如，设计向导第一步，我们可以在道路等级中选择设置好的风电场道路等级，如图5，系统会自动显示风电场道路的设计速度。设计向导第二步，系统会自动调用风电场道路对应的路幅以及断面参数，如图6.接下来在超高加宽计算时，风电场道路对应的超高指标以及加宽形式也自动显示在软件界面上图7，根据需求选择即可.最后在计算超高时会根据设置好的超高渐变率进行计算。

 

图5

 图6

      关于技术指标在纬地中的设计技巧暂且分享到这里。在使用纬地系列软件的过程中，如果您有好的问题、建议或者处理问题的技巧，欢迎与我们及时沟通。

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