1、纬地涵洞填充图案与填充标注重叠,即压字,改怎么处理?
2、有没有关于涵底铺砌垫层底至基础顶填充的设置与工程量计?
3、盖板与台帽之间不可能放支座,该用什么填充?
4、计算参数计算中关于偏心距的计算,涵台的高度应该是全高还是涵底铺砌以上高度?
你好!首先感谢您反馈软件使用的建议和意见给我们。
1、关于涵洞图案填充与尺寸标注重叠的问题,设计绘图中这种情况不多,后期可以考虑进行优化完善,把标注下面的填充进行镂空处理。
2、涵底铺砌的垫层底至基础顶之间如果进行回填土设计,这部分回填土的数量目前软件没有进行计算和统计,后期可以考虑增加。
3、盖板与台帽之间不能放支座,可以采用油毡进行隔离。
4、关于涵台偏心距的计算,系统是按照涵台设计高度进行计算的,可以考虑调整为盖板底至铺砌顶之间的高度进行计算。
你反馈的问题和建议,我们已经整理发送给研发部门,将在后续升级中进行改进和完善。谢谢!
纬地横断面详细设计模块中,标准断面的定制是否支持市政非机动车道及人行道、中分带的板块?如果可以,如何操作?(特指横断面设计功能)目前我只能找到附加车道的增加,但不能显示出中分带及人行道的高差。
纬地交通3.0目前我们使用中发现的问题有两个,第一个是绘图配置中尺寸标注修改好后,标志版面设计图中按模板成图,标志结构等图没按模板尺寸标注,修改工作量大;第二个是减速标线如按批量生成的,工程数量表中长度都是全宽,就是标线面积确是一半数量。请核实,如属实希尽快能修改。
你好!你反馈的这两个问题,我们技术工程师进行测试检查均没有发现问题,估计是和你的项目数据设置有关,请将项目数据文件发送给我们进行核查。
结束调配时提示操作错误,无当前记录是为什么
你好!请你留言时最好留下真实有效的尊龙凯时首页的联系方式和单位名称等信息,便于及时解决您遇到的问题。你的问题描述过于简单,需要更进一步的沟通交流或是检查你的项目数据才可以找到问题原因,请重新留言或是直接电话和我们尊龙凯时首页的技术支持部联系解决问题。
你好,项目路线设计时在一个丁字口设置了折点,用纬地安全分析v2.9进行运行速度计算怎么处理这种情况呢?
你好!已安排技术工程师和你联系沟通了,你是说在路线设计中设计了一个90度的直角转弯的路线,不设置曲线进行过渡,这种情况如何进行运行速度测算。这种不设置曲线进行过渡的直角转弯路线,本身就是不符合路线设计规范及线形设计要求的,在《安评规范》中也没有也不会对这种情况进行说明。实际设计中遇到这种情况,建议从转角位置的拐点断开,分为两条路分别进行运行速度的测算;或是将这一转折路段设置一个限速段进行过渡处理。
纬地涵洞2.9版本可以提取的地面线。换成3.0之后同样桩号提取就致命错误。已经出现过很多次了每次只能手动计算标高填上去
涵洞3.0 在设置好斜箱涵分段错台里的边箱长数值时,只要改动涵底标高。边箱长就会变化,2.8设置好之后这个值为固定不会在变
同样的纬地数据,涵洞2.9提取数据正常,涵洞3.0只要斜度超过20度就会致命错误。
钟工,你好,您提及的三个问题一并回复如下:
1、纬地涵洞中箱涵边箱长度的控制方法有两种,直接输入边箱长度与利用短边长控制。其中利用短边长控制时,由于箱涵配筋要需求,梯形箱节短边长必须大于长边与短边之差,因此当调整涵底标高而引起涵长变化时,短边长会发生变化,后续会考虑固定该值。目前您可以利用直接输入边箱长度的方法来控制边箱长,这样边箱长度会一直固定不变。
2、地面线提取问题,纬地涵洞原则上可以设置任意角度的涵洞并自动提取其地面线,出现您所述问题建议发送项目到我们官方邮箱(weidiruanjian@163.com)供我们检测。
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