昵称：张朝辉 单位：中交一院三分院 来源：710075 时间：2004-08-11
郭工：
你好！v5.6的占地问题已解决，谢谢！还想问一下，
1、桥梁占地中锥坡部分及施工场地能否在新版中考虑一下：通常设计中就在桥梁端部内移10米然后用斜线将路基占地线与桥梁占地线相连即可。
2、占地图绘制时桥梁老是断掉会不出来
3、土方数据输出时怎样只输出一位小数，新版中只能输出显示是一位，但实际是很多位的数据，对于计算、显示都很不方便。
4、新版中将扣路槽具体选项去掉了，不知道，土路肩等不想扣除的部分怎样实现？具体扣了那些项？
请郭工看一下。
昵称：无 单位：天津市政工程设计研究院道桥一所 来源：天津市和平区营口道239号 邮编:30... 时间：2004-08-11
感谢您对问题的及时回复,还有一问题想请教一下.在立交定线的时候,运用拖动的时候,当圆曲线半径不合适时,为何总是出"圆曲线长度有误",记得原来没有,接上了就绘出图形,没接上可以重新调整半径什么地,而现在我的不停地回车n次,才被允许对参数作调整,请问是我的操作问题还是别的什么原因?
昵称：laohai 单位：云南省公路规划勘察设计院 来源：650011 时间：2004-08-10
新的5.6版当一个项目有多种设计速度及路基宽度时，设计向导无法象5.5版那样制定分界桩号自动完成超高、路基宽度等的定义
昵称：orange 单位：中交一公院北方分院 来源：710068 时间：2004-08-08
在做沟底拉坡设计中，我想要挖方边坡深度变化而填方尺寸不变，也就是说填方边坡放坡时可能与地面相交后继续下挖，或者说是由填方排水沟沟底高程和排水沟尺寸反推填方边坡线终止位置。纬地如何做（见图）。
还有，排水的边沟和排水沟应该不是连续的，如遇到桥梁，涵洞或填挖分界的地方，而纬地好像是做成连续的折线，有没有好的办法解决。
昵称：htzw 单位：和田十四师设计院 来源：新疆和田农十四师勘测设计院 时间：2004-08-07
郭工你好:
我现在用5.6的专业版制作平交口出线了一些问题,想请教一下:
1.在路脊高程批量赋值的时候经常少一个点,系统就提示高程赋值成功.
2,即便偶尔几个主要点赋值成功,划出的确等高线很乱,
3.点击"添加模型单元"------死机.
4,我想知道"编辑模型单元"的工作原理.
娄工在的时候这些问题也没能来的及解决,我现在的工作很紧张,甲方要求10号交图纸,请尽快帮我.
昵称：orange 单位：中交一公院北方分院 来源：710068 时间：2004-08-07
（接）
如果到了s型曲线公切点两侧的缓和曲线如果颜色可区分，可以更好地控制大型构造物的线形。
如果是连续的曲线相接(多个s型曲线或多个卵形相接，还有回头曲线等等)，这在山岭区很常见。这样如果是单一颜色控制感觉就不很直观，也不好协调控制。
如果是小偏角或偏角很小，有时可能要关掉曲线要素标注，这样就容易混淆，交点线也不是很显眼（因为e小）。
如果你们采纳了我的建议，我还会多说声谢谢。
昵称：orange 单位：中交一公院北方分院 来源：710068 时间：2004-08-07
我上次的建议实际意思是建议取消交点的概念，转用线元。即主线和互通用一种思维，当然主线仍保留交点法，实际程序计算仍用线元。同时取消主线和互通差异，直接认为是公路平面。或者可以理解为互通是主线设计的比较复杂的一种（当然概念是不一样的）。互通有很多匝道，不管，先画，最后指定哪是主线，哪是匝道。
把直线、圆曲线、缓和曲线一同对待。即起终点半径，起终点坐标，a值，还有方向（左偏还是右偏）就行了。
这在平面设计上就灵活多了。如果有了万能钥匙，谁身上还带着一串钥匙。
上次提到直线、圆曲线、缓和曲线用不同的颜色表示我认为还是比较好的。因为有时需要总体看看曲线在整个设计中占的大致比例，这样会很直观，另外可以直观的看对于一个曲线中缓和曲线和圆曲线的比例是什么样子，是否协调。何况cad有256种颜色可以选，选几种不常用的颜色不就行了，与其他线条或图形不会发生冲突，打印也很好控制。
唠唠叨叨这么多，最终希望纬地做成中国最好、最有权威的专业软件。
昵称：无 单位：山东交通规划设计院 来源：山东交通规划设计院 250031 时间：2004-08-05
1.当路线箱涵、盖板涵较多时，需要手工修改（见图箱涵标示），工作量较大。
2.高等级公路桥梁较多，通道、互通立交、分离立交数量较大，而构造物统计时一般分类填写，输入时也分类输入，
纬地程序要求桥梁输入时桩号排序是个问题，是否可以采取桥梁输入必须用控制参数输入的方法输入，但可以乱序输入，
而数据保存时程序自动排序保存。
3.由于相当一部分道路设计项目不必报交通部审批，设计图纸表格可以简化。建议路基设计表中"坡口、坡脚至中桩距离"
一栏是否可以设计为用户可以选择"坡口、坡脚至中桩距离"或"边（排水沟）沟尺寸及高程"，这样路基设计表中包含边
（排水沟）沟尺寸及高程等数据，不必出"排水设计表），这种作法在平原区二级公路设计时很普遍。
4.土石方表中工程数量又累计数据，每公里表中应有累计数据。
5.纵断面图中，桥梁字体与涵洞字体的"字高、字宽"不同，造成图纸不雅观，修改时，桥梁汉字高度为33.333333333（无穷小数），
只能按宽度（1.0）查找该字体，如果这样做，汉字和数字同时被选中，改变宽度时，两者同时变化，给修改带来不必要麻烦。
昵称：llyjilxpaiqyh 单位：北京 来源：华中师大北区27栋2号 时间：2004-08-03
郭先生,您好:
您为啥不敢登我写的意见?说明我说的很有道理。
昵称：鬼崽 单位：浙江中咨 来源：浙江省杭州市上城区梅花碑8号轻纺大厦2层... 时间：2004-08-03
郭工,你好！
1、纬地为什么不增加一项路基标准横断面的输出呢？
2、采用新的技术标准编制的《实用路线工程师手册》第二版应该已经有了吧，能否给我一个下载地址？
谢谢！
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