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昵称:1wjg1990 单位:个人用户 来源:地址:四川省成都市四川大学邮编:2336... 时间:2012-10-18
你好,纬地老师!进行纵断面设计过程中怎么将已经输入的dmx数据转化为zdm文件,谢谢
你好! dmx是逐桩地面高程数据,zdm是纵断面拉坡设计数据,二者不是转化的关系,zdm数据是在绘制出地面线的基础上,应用纵断面设计模块确定出变坡点、设计高程纵坡度和竖曲线等数据保存得到的纵断面设计文件。建议你在本网站下载纬地道路主线设计视频及教程进行更详细的了解。
昵称:zksghy 单位:云南省公路规划勘察设计院 来源:地址:中国云南省昆明市拓东路石家巷9号邮... 时间:2012-10-18
在横断面详细设计中,程序计算面积时,“面积计算线起于”选项不起作用,选路基时应该和路槽深度无关,可是发现出来的数量会因路槽不同而不同!
你好! 今天已经安排技术工程师和你联系解决了问题。对于“面积计算线起于”的选项,如果你在一开始标准横断面设计时就没有设置,系统默认是从路基起算的,而且该选项不会激活。在横断面戴帽子完成后,通过来回切换一下该选项的几个起算线就可以激活该设置起作用。建议你在开始标准横断面设计时即设置好该选项,这样就不需要在戴帽子完成后逐桩去设置了,而且面积起算线的设置也处于激活状态。
昵称:xiayouxyj 单位:个人用户 来源:地址:北京海淀区清华东路邮编:10008... 时间:2012-10-16
今日一试平纵缩图,不是一般的妙。 可惜,我们不喜欢布局打印图纸,因为不好批量打印。也不好对局部修改。建议能否在一个布局中绘出一条线路的所有图?就像在模型中放多个图框一样。我看见有些人画图就是在一个布局中画很多张图纸。 还有一些默认值为什么不做一个用户的选项呢?就像autcad的选项一样,设置好后,每次重启都是上次设置好的绘图环境。比如纬地的平面字高是3,而我们的习惯是4。纵断面数据的字高是2.5,而我们习惯3.5。每条线路都要做这些机械的重复修改工作。
你好! 感谢您对纬地软件的支持和肯定。对于布局批量打印图纸也是非常方便的,在其中一个布局名称位置右键选择“选择所有布局”,然后右键选择“打印”即可。其实在布局中进行分图是非常方便的一个功能,很多用户也喜欢这样的功能。在布局中主要生成视口和图框等,其平面线形还是模型空间中的图纸,不影响用户对于平面线形的二次编辑和修改,而且生成的图纸文件也不大。 对于你说的这些标注参数和相关设置,一般新建一个项目是需要设置一次的。用户在执行保存项目的操作后,这些参数都保存在项目数据prj文件中。如果你在其他项目中还需要利用这些参数,可以用纬地编辑器打开prj文件将后面的参数都复制到新的项目prj文件中直接利用。
昵称:dbidb 单位:赤峰市公路设计院 来源:地址:赤峰邮编:024000 时间:2012-10-16
还有个问题,可能是纬地过于先进的原因,竟然没有全缓和段超高加宽过度的设置。我详细并仔细看了第二章的设计向导。 怎么评价呢,简单的问题复杂话是最恰当的评价吧。 四级农村公路做的还是比较少,所以却是不适合
你好! 纬地系统对于超高加宽过渡段的默认设置就是在全缓和段范围进行过渡的,系统还可以根据超高渐变率计算过渡段长度并和缓和曲线长度进行比较,以自动判断过渡段长度是在全缓和段范围过渡还是局部位置进行过渡(详见系统教程p20-21)。另外,在运行设计向导计算超高加宽过渡段时,用户也可以在该窗口展开计算结果数据选择是全缓和段过渡还是局部进行过渡的。 对于低等级道路的设计,特别是山区的三四级道路,由于受到地形限制较大,其平面线形往往更复杂,各种c型、s型、卵形等曲线和夹直线比比皆是,相应地超高加宽过渡段的计算也更加复杂。纬地系统依据设计规范和常规做法,自动计算超高加宽过渡段长度并自动判断缓和段的设置位置,可大幅提高设计者的工作效率。如果你有好的可行性建议,也欢迎反馈具体做法给我们进一步对该功能完善增强。
昵称:dbidb 单位:赤峰市公路设计院 来源:地址:赤峰邮编:024000 时间:2012-10-16
问一个弱智点的问题。 低等级公路,路基宽6.5米,路面宽3.5米,原设计无横坡(0%),现由水泥改为沥青混凝土,路拱横坡改为2%。无论我重新做向导还是直接改文件ctr数据,在重新出纵断面图的时候横坡仍为0%。怎么处理呀。多谢
你好! 纵断面图中的横坡示意图是根据超高数据文件(*.sup)中的数据进行标注的。问题可能出在你的sup文件中的横坡没有更新吧。该数据可以通过运行向导自动生成,也可以直接修改sup数据文件中的超高横坡值。如果你自行检查后还是不能解决问题,可以将项目数据打包发给我们帮你检查具体问题。
昵称:yzfc 单位:云南省设计院 来源:地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650... 时间:2012-10-15
郭总: 纬地新的版本什么时候要发布呀?!
你好! 纬地道路6.1版本目前正在内部测试完善阶段,预计很快就可以发布了。已经安排技术工程师和你联系了,给你发送了我们的一个内测版本可以先用用。
昵称:allor 单位:中国水电昆明院 来源:地址:邮编:6500851 时间:2012-10-15
我在出平面图的, 系统提示使用了不同版本的aec对象,导致分图里面图框和要素表无法显示,见附图.是不是因为在同一地形图上用不同版本软件出过图就成这个样子了? 这个问题如何解决?
你好! 没有看到你上传的截图。估计你的地形图包含有cad其它软件产品生成的aec对象,而在你当前使用的cad软件中不能显示或复制引起的问题。你可以试试在原有软件中将地形图转存为普通版本的autocad格式再进行分图操作。
昵称:ldq 单位:同济院 来源:地址:邮编: 时间:2012-10-15
再问:如果运用边坡设置的话,那就不能进行拉坡了,如何解决这个问题?
你好! 对于两级边坡之间的平台位置设置的水沟,一般是不进行拉坡设计的。在第一级边坡高度一致时,沟底纵坡随路线的纵坡是可以满足排水的。
昵称:ynkmlaohai 单位:云南省交通规划设计研究院 来源:地址:昆明市拓东路石家巷9号邮编:650... 时间:2012-10-15
横断面详细设计完成后,无法出图、提取土石方、三维数据等操作,急求解决!纬地6.04,数模板!
你好! 已经安排技术工程师和你电话联系索取数据检查问题了。
昵称:ldq 单位:同济院 来源:地址:邮编: 时间:2012-10-14
在高填土路段,填方边坡分台阶设置,请问排水沟能够设置在两个台阶之间的平台处吗?具体怎么设置,请明示
你好!可以的,直接在填方边坡的控制数据(两级边坡之间的平台中间)中输入排水沟的具体尺寸数据就可以了。这样坡脚处还可以再设置排水沟的。
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