昵称:zjh1384856809 单位:赤峰市中交公路勘察设计有限责任公司 来源:地址:昭乌达路中段9号邮编:124000 时间:2010-09-19
郭老师你好
1、收费站平面布置如果在曲线上用纬地软件怎么做,现在匝道收费站曲线较多,且需直做。并且收费站边线现在的编制法要求做线形,如果纬地增加曲线做法就更方便了。
2、平面自动拟合时在哪输入各种指标要求呢。
你好!
1、关于收费站位于曲线路段,通常是需要取直进行布置的。这里的布置主要指收费站内的进出车道(岛)等。但是收费站广场的外侧边缘一般还是需要和两段的路基边线采用渐变方式来曲线连接的。一方面满足站场宽度渐变,另一方面也使得衔接圆顺美观吧。我倒是没有听说收费站边线一定要设计线形,但是我知道许多使用纬地软件的设计者,把边线设计成线形后,纬地软件可以很快捷、高效地完成收费站场的连接部图和路面标高图,因为可以把边线指定为“附加车道”,这样软件可以自动搜索整个收费站场两侧的宽度变化了。
一般的做法是,先按照规范中对宽度渐变率的要求,对不同宽度的边线进行直线段连接,然后在交点处绘制圆曲线与直线段相切,对多余的边线和圆弧进行剪切;然后应用纬地软件中的线形单元拾取功能,直接将这些直线段、圆弧段便连接成了一条路线。这样在收费站场的项目中直接指定两侧边线的线形为附加车道就可以了。
2、平面自动拟合的功能分为路线单元性拟合和整条路线一次性的拟合,最新的v6.0版本中提供了整条路线的拟合功能。在单元性拟合中,拟合的圆曲线半径在软件自动检索后,用户可以指定;而整条路线的平面线形自动拟合,是不需要用户事先输入各种指标要求的,因为针对旧路,其实测点位已经就决定了其线形指标了。软件的作用就是:采用一定的数学方法使得拟合的线形最为接近所有实测点位。
但是在针对新建公路项目的纵断面自动拟合功能中,是需要用户事先输入指标要求的。