昵称：无 单位：广州番禺路桥建设指挥部 来源：地址:邮编: 时间：2007-07-09
我现在做一条有中央分隔带及边分隔带的一级公路改造，横断面形式是（从左到右）：0.5米（土路肩） 2.5米(非机车道) 1.2米(分隔带) 8.5米(行车道) 2米(中央绿化带) 8.5米(行车道) 1.2米(分隔带) 2.5米(非机车道) 0.5米（土路肩）。我用设计向导，设置横断面的时候，把土路肩、非机动车道及1.2米的边缘分隔带做为附加板块进行设置，由于从设计向导中可以看到，纬地默认的土路肩及硬路肩一定是要设置在附加板块内的，所以我把纬地中默认的土路肩及硬路肩的宽度都设置为0。带帽后，横断面图是正确的，但从超高表中可以看到，硬路肩及土路肩的超高设置均不对，纬地挡墙中，也只认为一半路基宽度只有9.5米（刚好为8.5米(行车道) 2米(中央绿化带)/2）。请问题有什么解决办法？
你好！
路肩一般都是位于行车道外侧的，对行车道路面或路基起保护作用的，即使是城市道路设计，一般也是在行车道两侧设置路肩的。按照你说的情况，你是将路肩设置在非机动车道外侧的，你完全可以使用附加板块的功能来设置外侧路肩达到设计绘图的要求，此路肩横坡可以在控制参数输入中进行设置。你所说的超高表中的硬路肩和土路肩的超高值应该是指行车道外侧的路肩超高值，而不是附加板块的超高值。附加板块一般是不设置超高的，没有实际意义。
关于纬地挡墙程序，因为附加板块是系统专门针对城市道路设计增加的功能，主要实现了城市道路的多板块横断面设计及土石方数量计算，其数据和路幅宽度文件数据是不同的，所以挡墙程序目前还不能读入附加板块的数据，你可以通过灵活变通的方式来实现全路基断面的挡墙设计，比如重新运行设计向导，将行车道宽度设置为路基全宽或者直接修改路幅宽度文件，然后再进行挡墙的设计出图。
昵称：jcs198 单位：安仁县公路工程有限责任公司 来源：地址:安仁县凤岗路邮编:４２３６００ 时间：2007-07-09
郭工:
你好!教程操作提示:选择好欲进行调配的挖方和填方段落后，点按菜单“调配”→“调配”（或者使用快捷键ctrl＋d），鼠标变为一个铁锹的形状，移动鼠标到已经选择准备调配的挖方区域，点击鼠标左键，鼠标变为一辆运货车形状，松开鼠标，将鼠标移到已经选择的填方位置，再次点击鼠标左键，相应的填挖方变为空白矩形区域，即完成一次远运利用的调配。
但我按照步骤操作，移动鼠标到已经选择准备调配的挖方区域，点击鼠标左键，鼠标却没变为一辆运货车形状，也调配不起啊。
请问怎么解决，谢谢！
你好！
和你电话没有联系上，你使用的应该是试用版本吧。按照你所说的操作步骤是没有问题的，我们也安装测试了土方调配试用版，但是没有你说的问题出现。估计是你安装使用的纬地系列版本不配套的缘故吧，我给你邮箱发送了一个最新的土方调配试用版本，请你安装后再试试。
昵称：hgglsjy110 单位：黄冈市公路规划勘测设计院 来源：地址:湖北省黄冈市八一路30＃邮编:43... 时间：2007-07-08
我们用的是纬地涵洞系统 v1.3标准版。
打开纬地项目时，提示：检测软件锁失败！
runtime error!
program: c:\program files\autocad 2002\acad.exe
this application has requested the runtime to terminate it in an unusual way.
please contact the application's support team for more information.
请问是什么原因？
你好！关于软件锁方面的问题我们只能在正常上班期间才能回复并处理，因为可能需要检索用户的数据库和应用加密锁管理系统。你上周五下午下班前反馈了这一问题，可能当时我们并没有立即留意到，所以只能明天上班后，我们会有专门人员和你联系解决问题的。
请你理解。你所留电话可能有误，一直不能接通。请你有时间将正确的联系电话发送给我们，或者是拨打我们的尊龙凯时首页的技术支持电话029-626699307。
昵称：lz333336 单位：兰州路德勘察设计有限责任公司 来源：地址:兰州市庆阳路235号广星大厦19d... 时间：2007-07-07
测站： jd37 后视：jd36
****************************************************
测站坐标: x: 10182.7085 后视坐标: x: 10162.5893 平 距: 58.748
y: 12408.8534 y: 12353.6579 方位角: 249°58′22″
放点桩号: 2812.47 坐标: x: 10164.2873 平 距: 9.854
y: 12353.4579 方位角: 251°36′21.6″
****************************************************
测站坐标: x:10182.7085 后视坐标: x: 10162.5893 平 距: 58.748
y:12408.8534 y: 12353.6579 方位角: 249°58′22″
放点桩号: 2814.17 坐标: x: 10164.5193 平 距: 9.854
y: 12355.1443 方位角: 251°17′26.4″
----------------------看一下这是怎么回事,外业放线只要一存盘就出错.
你好！
我们测试该功能是可以正常存盘的，可能因为你安装其它程序修改了某些文件引起的，请你将纬地软件卸载后重新安装一遍再试一下啦。如果还有问题请再联系尊龙凯时首页。
昵称：无 单位：湖北省黄石市 来源：地址:邮编: 时间：2007-07-08
有公路设计、竣工图的其它图框模板吗
你好！
纬地道路设计系统的所有表格及图框模版都是可以由用户根据需要进行编辑修改的。不同地域、不同行业、不同设计阶段还有不同单位使用的图框模版可能都是各不相同的，程序即使收集足够多的模版也不一定满足所有用户的要求，而通过用户自己根据各地不同的要求对模版进行编辑修改，这样就可以满足所有用户的需要啦。用户可以将修改完成的图框模版另存为一个模版文件，然后在图框表格模版设置中指定该模版即可使用。
在纬地将要发布的新版本中，用户还可以指定图框模版的绘图范围、设置各种标签变量，此功能极大地满足了用户定制图框模版的需要，也为其它如水电、林业、矿业等行业的不同格式的图框定制提供了可能。
昵称：孜孜以求 单位：湖南设计院 来源：地址:邮编: 时间：2007-07-07
郭工：
你好！
平面在自动分图以后如何进行批量打印设置，麻烦你发一份有关批量打印的说明至我邮箱，谢谢了！
你好！
平面自动分图生成的平面图是在布局空间，在进行批量打印前需要将图纸的页面设置的选项设置好，然后使用上档键选取所有的平面图纸，直接使用cad的打印命令就可以进行批量打印了。注意：最好是先打开纬地安装目录下的平面图框模版文件，将页面设置好以后存盘退出，然后再进行平面自动分图，这样就不需要逐张平面图进行页面设置啦。
有关批量打印的说明文档已经发送到你的邮箱啦，请查收。
昵称：kaiye_1314 单位：交科院 来源：地址:湖南省长沙市芙蓉中路3段472号邮... 时间：2007-07-06
怎么长沙就没有关于《公路路线计算机辅助设计与实例》
这本书
出售的信息
网上也搜索不到
搜索到的全是外省比较远的地区的书店的地址
不知道你处有无此书长沙出售的信息？
你好！我们没有关于长沙地区出售此书的信息，不过你可以登陆人民交通出版社直接联系邮购的。
昵称：comechris 单位：江西省公路科研设计院 来源：地址:江西省公路科研设计院邮编:3300... 时间：2007-07-06
使用纬地5.83，设计高速公路100公里，设计向导中土路肩设为不超高，横坡4％，为什么生成的超高文件中，有些段落的土路肩横坡不是4％，而是2％？
你好！
已经通过电话和你沟通过了，这是因为按照通常的超高渐变方式，在超高渐变前有一段土路肩抬肩的过程，即曲线内侧的土路肩横坡抬高至与行车道同坡，然后再开始进行超高旋转渐变。在sup超高文件中记录了土路肩抬肩后的桩号数据，具体数据格式的说明请参阅纬地道路新版教程中的相关说明。
昵称：wyj2007 单位：国家林业局昆明勘察设计院 来源：地址:昆明市新发村43号邮编:60222... 时间：2007-07-08
郭工：
你好！
我在使用维地路线和维地挡墙设计中，一点不明白的地方，烦请郭工指教。
首先我用已定的路线数据进行挡墙布设，完成之后我挡墙数据转化为hintcad格式--挡墙设计文件（*.qd）。然后我再进入维地路线，在项目管理器中指定挡墙设计文件（*.qd）。请问郭工，我的操作可是正确？
于是，我不明白 设计菜单中--支挡构造物处理（即：挡墙设计工具）的作用何在？它在里面提供了挡墙断面尺寸及布设段落的修改模块。而我认为挡墙断面尺寸及布设应该是在维地挡墙软件中完成的。
还请过郭工给予指点，感谢万分！
你好！感谢你反馈应用意见。
你反馈的应用纬地路线和挡土墙设计系统的流程是正确的，是我们所推荐的系列软件应用流程。
1、纬地开发的集成化系列软件的预期目标是各专业软件系统之间既可以独立应用，完成专业化的功能，又可以集成配套应用，实现数据和资源共享，避免数据多次录入，提高工作效率。目前纬地已经开发的集成系统包括路线、涵洞、挡土墙、土方调配、隧道、道路仿真平台（漫游系统）、外业放线、运行速度测算分析等，它们都能够按照上述架构来集成应用的。
2、路线软件中的“支挡构造物处理”功能，对于没有挡土墙cad系统的用户来说，应用路线软件可以系统化的完成路线平、纵、横几何设计以及横断面设计中挡土墙的标注和绘图。对于路线设计施工图设计之前的各阶段，也可以根据项目的需要，在不进行挡土墙具体布设的情况，完成路线横断面设计（断面上可以带有挡土墙），从而相对准确的控制工程数量。还有，纬地系列软件的开发也是有先后，先开发路线、后开发的挡土墙系统。
上述都是我们目前还继续保留路线设计中“支挡构造物处理”功能的原因，请注意我们在开发中已经注意，它们两者之间是完全相容的，不会出现冲突的。
昵称：comechris 单位：江西省公路科研设计院 来源：地址:江西省公路科研设计院邮编:3300... 时间：2007-07-05
接上次2个问题
1、软件自动生成的ygdbg.tmp文件会出现关键字null，比如在桥梁范围内，请核查5.83版本的
2、需要大批量的横断面对比，如果2次生成的横断面无法等间距排列就只能每个断面去进行叠加。现在我用的方法就是这样，2次地面线不同颜色，每个去叠加，工作量很大。
感谢你反馈问题。
1、我们正进行核查是否自动会生成null，我们会马上完善。
2、因为这样的横断面对比的需求似乎你这里还是首次提出的，我们将在随后的版本中增加此项功能的需要，就是将横断面按照规定间距绘出排列。不过是否为了有目的的进行对比，是否有开发专门自动对比纵横断面数据的需要呢？
或者可以将数据读入到excel中，利用其功能进行对比怎样呢？甚至可以统计出其差别分布等规律的。请你详细说明你对比的目的是什么。
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