昵称：hzhn 单位：北京同舟行公路咨询公司 来源：北京市朝阳区和平街11区甲26号3单元1... 时间：2005-08-02
郭工，您好！1、我现在做的平交口设计中，是t字型的，而横线刚好是由一段直线和曲线组成，我在设计中点路脊线时只有两条就不提示第三条了，这种情况是不是采用添加模型单元完成呢？？2、也是t字型平交，在输出等高线时，横线的路基只有路脊线以内的半副有等高线，外副没显出来，是什么回事呢？3、每做一次平交是不是必须一次性完成呀？数据不能存盘吗？如果快做完了，突然死机或停电了，那不是白做了吗？谢谢！
你好！感谢你比较中肯的意见。
1、平交口有的看似简单，有的也很复杂，但每一个都是不同的。软件还不能支持所有平交口的各种形式。这里是需要用户使用添加模型单元功能来实现了。
2、应该还是模型单元添加建立的问题。
3、目前软件还没有将一个平交口作为一个独立的项目来保存其设计数据资料，信息记录在设计过程时的内存中，所以是需要用户在一次设计中完成。
昵称：无 单位：嘉兴市中路交通设计监理咨询有限公司 来源：浙江省嘉兴市中山西路225号 3140... 时间：2005-07-18
郭老师：您好！
我们单位的纬地系统升级到5.7版本后，发现了一个的问题：有个项目因为平面作了局部调整，加入了一个断链，点选“横断设计绘图”时提示：‘打开文件出错。’，点击‘确定’按钮能进入横断设计窗口，但无法完成横断面设计。cad命令行提示为：
｛命令: hdm_new
打开文件"d:\设计\平湖\老07省道（平湖-渡船桥段）\施工图\项目-平面调整2\原07大修（施）.lj"失败!
项目中未指定路基中间数据文件(*.lj)!
项目中未指定左边沟纵坡文件(*.zbg)!
左侧不能采用沟底标高控制设计模式!
项目中未指定左边沟纵坡文件(*.zbg)!
右侧不能采用沟底标高控制设计模式! ｝
检查项目相关文件，均无问题。即使新建项目文件，重新生成＊.lj文件，问题也依然存在。但是当尝试去除断链时，问题解决。说明这是新版本中存在的bug。因本项目急待开工，望尽早给予解决。谢谢！
你好！
问题肯定是因为添加断链后引起的，请你将项目发送给我们检查并可以帮你修改项目设置，再发送给你。注意在邮件中注明你的问题和尊龙凯时首页的联系方式等信息。
昵称：123 单位：湖南 来源：123 时间：2005-07-15
1、"在施工前需要将挖方路基地表的“腐植土”也考虑清除，可以在土石方调配系统中通过设置土石方的可利用比例或者分类调配等实现对其的去处，使其不参加整个调配过程。"比例能准确吗？个人认为应该是横断面积无论填挖方都要考虑清表的。这样才好才好进行土石方计算和调配（无论用什么土石方软件）
2、"路线的起点桩号可能会是散碎桩号，比如你的例子起点是10.523。纬地的纵断面绘图分为两种模式，一种是区间绘图，一种是自动绘图，遇到这样的情况你可以这样绘图：先使用区间绘图命令，并在绘图起点设置“前空距离”10.523米，从10.523到700进行一张图纸的绘制；然后是用自动绘图功能，从700到终点一次绘图，不就挺好了吗？"
可否无论采用哪种方法，都精确到百米，就不会存在这个问题。
3、为什么我不标注曲线主点，他还给我标致zh、hy....什么的啊，感觉不方便。如果做工可。
你好！还是请你留下尊龙凯时首页的联系方式和单位姓名来后我们再做讨论吧。
昵称：明天 单位：青海省公路科研勘测设计院 来源：810008 时间：2005-07-08
郭工：
你好！我有2个问题向你请教。
1、在分离式路基的加宽文件中，如我给你发的加宽数据中，在75062.897、75082.897的右侧为什么土路肩宽度不为零，而为1和0.75，我改为零试了一下，生成的横断面跟没有改以前没什么变化。
2、在看沟门立交数据时，匝道的横向偏移是根据什么原理，或方法得到的呢？
你好！
1、分离式路基的各部分宽度组成用户可以自行修改，但在修改后按常规需要重新进行路基设计，再绘制横断面图才会修改的。
2、匝道横向偏移一般出现在单双车道变换时，为了设计方便，不分段设计。当我们设计匝道的平面中心线时，从单车道到双车道时会出现这种情况，因为两者的位置是不同的。请你参见立交实例中的连接部的图形。
昵称：无花果 单位：资阳市 来源：资阳市 时间：2005-06-26
郭总：
你好！
在出路基设计表时，路基宽度，w1为0，w2为(行车道 硬路肩宽)，w1是土路肩宽度，如果做成土路肩宽度，但在外弯的土路肩的横坡不对，应该是同超高同坡才对。该如何处理。谢谢!
你好！你的问题不太好明白。
1、原版纬地中一般使用设计向导后系统默认将曲线外测的土路肩的横坡未设置成与路面同坡，而设置成始终向外的横坡。用户可以通过直接修改超高数据文件来修改曲线外侧的土路肩横坡。
2、在新版v5.7中设计向导功能中增加了单独指定曲线外测土路肩横坡的选项，用户可以选择其与路面同坡或选择向外的横坡。
昵称：cxh 单位：广东省公路勘察规划设计院 来源：广州市兴华 时间：2005-06-25
收到郭老师的回复“可以的，纬地在纵断面设计图、横断面设计图、路基设计表等项目中用户均可以选择直接输出3位小数的高程数据的。”，但未知如何设置.
你好！
1、纵断面绘图的对话框中有“精度”框，直接输入数字2或3就是绘图中所标注的各桩号设计高程和地面高程的小数位数。
2、横断面图在绘图控制中有相同编辑框输入该数字；
3、在路基设计表输入时可以在输出表格的对话框中输入出表的高程小数位数。
昵称：hzhn 单位：北京同舟行 来源：北京市朝阳区和平街11区甲26号3单元1... 时间：2005-06-15
郭工，看到你的回复了，你们的服务真周到。确实，我们马上到那边去要合作黄山的项目，但线作外业，所以到西安也是几个月以后的了。以前我接触的大多是山区低等级路，现在做高等级路，有些地方还得向你们请教，我在使用数模版过程(5.5）存在如下几个问题：
1、我激活数模管理组的文件后，可以做网各显示，也可以三角网优化，但在数据预检、三角构网的时候总提示“不能完成命令,可能需要初始化新网格!”，是什么回事呢？这两项对结果影响大吗？
2、数模里的“输出等高线”是有什么用处呢？
3、在做路线三维模型也好，还是平面总体布置图或透视图，路基范围内的消隐线怎么也消隐不了，我也用了“hide”命令。
4、以前我们做平纵面缩图的时候，平面和纵面都是各分开做的，然后通过人工剪切合并一起成为一般的平纵缩图。在纬地里能直接做吗？
5、以前我们用平面自动分图完成平面图，有个问题是原地形图范围比较大，这样出来的平面图不是很美观，能不能在出图的时候我可选择中线两边多少米为可显示的吗？在平面裁图里有这功能，但出的图也不是很理想。
谢谢你们了！提的问题可能有点幼稚，希望别介意！
你好！
1、请你参考纬地的教程应用数模功能，并注意其应用步骤，“数据预检”一般是在构网之前进行的，数模的编辑修改一般是在构网并显示后进行。
2、可以用于编辑生成地形图、可以用于以等高线形式显示地形变化等等方面。
3、消影功能请参看上面的回复。
4、平纵缩图目前还没有支持一次性直接出图，因为路线特别是平面的变化可能较为复杂，有时不能直接输出，比如路线在山区很多回头曲线时。我们在作这方面的试验和开发。
5、这一问题在纬地的v5.6 版本以后已经有很好的解决了，请你使用新版软件。
请别客气，多联系吧。
昵称：hzhn 单位：北京同舟行 来源：北京市朝阳区和平街11区甲26号3单元1... 时间：2005-06-15
我刚才提的关于消隐问题弄错了，wipeout命令我用了，可以对一段一段的消隐，不过我觉得这和手工剪切没多大的改进，能不能直接在路基范围内自动消隐原地形图的所有线条和其它的东西呢？
你好，你需要的一次性消隐功能目前在autocad环境下还不能直接实现。我们以后会朝这方面多做些努力。
昵称：无 单位：石家庄交通勘察设计院 来源：石家庄市泰华街复兴路48号 0... 时间：2005-06-14
郭工：
你好！
在立交设计中，绘制主线占地图时提示路基宽度错误,桩号为主线附加车道起点处,左右侧都一样,我把数据已传过去,请帮忙看一下,谢谢!!!
你好，我们已经和你取得联系了，发送邮件了。
昵称：nxwjb 单位：宁夏公路设计院 来源：750004 时间：2005-05-29
纬地平交可否增加一项标注等高线高程的功能,高程可标注在路基边缘地方.
你好，同意你的建议，以后将逐渐增加该功能。
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