昵称：小高 单位：六分院 来源：华晶11f 南侧 时间：2004-12-27
郭工您好！新年快到了，先祝您新年好！
我的问题类似天津设计院那位同志12月22日说的问题。现在我这做的是山区高速公路的立交，因为地形原因，很多匝道边坡相交需要人工处理的情况，目前纬地的“分离路基处理”功能可以处理一部分，但是还有些不符合实际的情况。针对这个，我有个建议不知道是不是可行：
现在的分离路基处理思路大约是根据平面类似于“搜索端部”的方式搜索相邻项目的对应桩号并插值计算其断面，再搜索两相应断面的边坡交点，绘出断面的分界线。那么是不是可以在搜索到了相邻项目断面的基础上，不搜索边坡交点而直接绘出搜索到的断面，让设计者自己根据情况作横断面的修改呢？相邻断面的地面线是个问题就是（不给出也成啊，嘿。甚至只要给出相邻断面相应侧的路基边缘位置（相对高程&平面距离）即可），感觉这样可能会好处理一点。
小高
高工，新年好！
你并没有理解纬地中“分离式路基处理”功能的根本处理方式，系统不是像“搜索端部”的方式搜索相邻项目的对应桩号并插值计算其断面，再搜索两相应断面的边坡交点，绘出断面的分界线。
首先，这一功能需要路基设计资料和横断面设计的三维资料数据，也就是用户首先要完成两个相邻项目的横断面设计过程，然后才能使用“分离式路基处理”功能。
请你参看图片，以相邻的a、b项目为例，软件是从当前a项目的某一断面的边坡线出发，先搜索计算其与b项目中哪两个断面的边坡线所形成的三维实体面相交的，通过空间实体相交计算，确定出位置后，再由该位置沿边坡上退到路基边缘，从路基边缘回到中心线，得到相对于b项目的桩号的。
还有，在搜索计算完成后在cad命令行中系统会将对应断面的桩号、距离等信息显示出来的。
请你基于上面回复再发送你的意见来讨论好吗？
昵称：小哈 单位：青海蓝图设计公司 来源：青海省西宁市五四大街37号商业厅北楼52... 时间：2004-12-27
郭老师
你好!
我是青海蓝图设计公司闫工的一名学生,最近在纬地程序中遇到一些问题,想向你请教.
在维地5.5版中,所有数据都全面的情况下,当运行横断面设计绘图时系统提示"请插入一个0.1和10之间的数字",当设计绘图时系统又提示"不能得到路基数据文件.但数据文件已生成,也已填加到项目管理器中,不知是什么原因,望郭老师给予指点!!!
急盼回信!!!!
你好，第一使用5.6版，第二使用编辑器打开并删除原项目文件（prj）关键字[long]以后的数字，再存盘再打开项目即可解决。
昵称：钱 单位：西安三圆 来源：西安科技二路 时间：2004-12-09
郭工：你好
由于还在施工图外业中，上网甚是不便（不过最近可以）。上次提交的问题是dattool,和支档构造物处理选项，都无法正常运行的问题还没看到回复，可能是我提交没有成功吧。现在对维地尚能熟练运用，但这两个问题在5.6（5.0时候都没有出现过）中困扰着我，我还重新安装的电脑，换了cad程序。可问题依旧....
看到郭工你在回复别人时候这样写到：
请你这样操作应该就会解决问题了：手工删除纬地安装目录下的“dattool.hdb”“dattool.70.hdb”和windows系统目录下的“datfil40.dll”“datfil40.70.dll”“datfil40chs.dll”等文件，然后使用纬地安装程序再修复即可。问题可能是这些文件中的老的版本没有被新的版本刷新，比如你安装新版时老版有在运行或在内存中。
我按照同样的方法操作了一次，可不见其效，不过我找不到dattool.70.hdb这个文件。其他都找到了。
支档构造物处理选项的功能，在我糊整了一次后，有时候还能启动，但大多数还是“建立空文档失败”？然后cad2002就错误强制退出了。
现补充2个问题：
1：关于纬地批量打印。批量打印时候，我的方法是先打1～2张认为可以的图纸。然后就批量打印（以前可以正常批量)，可是发现毫米被改成了英寸。按f2后发现英寸和毫米还是可以改的，不过批量打印的时候cad自动快速选择了默认值（英寸）。如果也快速按键的话，就停止了批量打印了。
2：关于路基尺寸。*.wid文件和ctr文件都有路面尺寸，纬地好像是只根据wid来计算的。但是ctr的路面尺寸用处在哪里呢?
你好，最好请你从我们这里再重新拿一套新的安装盘去安装吧，因改不会有此问题的，如果你回到西安我们可以去人帮你一起解决它。有一点请你注意一般要安装软件时进入windows均应该以网络管理员的身份登陆，这样系统才允许安装新的动态库文件进入windos系统中。你目前的问题就是由于动态库不兼容的原因引起的。
1、前面的尊龙凯时首页的技术支持中曾有关于批量打印的说明，请你阅读。重要的是预先设置好打印机和页面，以及保证打印预览正常，并且要勾选“将修改保存到布局”。因为批量打印使用的是批处理命令，所以可以连续快速按键停止它。
2、这一点前面也有说明，控制参数中记录的是标准断面（一些项目中会有几种标准断面，比如路基宽度从24.5过渡为26米时），而wid中是实际加宽后的路幅变化。如果你需要输出路面加宽表时就会直接用到ctr中的数据了，两者相减就是加宽变化。当然还有其他地方用到它。
昵称：潇湘之子 单位：浙江省院 来源：浙江省院 时间：2004-12-08
郭老师：
您好！现就设计向导一些问题想你请教！
如路基宽度为24.50m，横断面布置：
0.75 2.5 2*3.75 （0.50 2.00 0.50） 2*3.75 2.5 0.75
问题1：
在做设计向导时，请问左侧中间带是选择1.00，还是1.50？若选择1.50，那设计标高不是错了么？
问题2：
行车道是选择7.50，还是8.50？（8.50＝0.5 7.5 0.5）
因为计算超高时，宽度应该是旋转轴至行车道（设路缘带时为路缘带）外侧边缘的宽度，及0.5 7.5 0.5。如果选择7.5，那么超高渐变率计算不是有问题么？
问题3：
对于有中央分隔带的路基，超高绕中央分隔带边缘旋转，请问超高渐变率是按1/200还是1/150计算？
本人初学路线设计，请赐教！
你好，目前《标准》中给定了一些中间带等的取值范围，而新《规范》中有不同的路幅的总宽度，所以不同单位和设计者对同一种路幅宽度的具体组成可以有不同的理解，可能规范中本来就是有可由用户根据情况实际调整意思吧。
问题1：请你注意这里的中分带（中央分隔带）和中间带两个概念，它们是不同的，中间带包含中分带。在纬地软件中重要应用的是中分带（可能曾经早期版本有出现过中间带）概念，也就是路幅中间的实体分隔带部分。所以选择根据你前面的横断面组成我理解你应该在这里选择中分带宽度为1.00。
问题2：根据你的需要选择；
问题3：请你参考规范中关于超高渐变率的表格，其中按超高旋转轴位置分为边线和中线两种，你的情况应该是采用边线吧。
还有，请你注意设计向导中的内容不是不能修改的，其内部采用的规范的数据库你也可以使用access对其进行修改。
昵称：无 单位：十四局 来源：重庆万州熊家镇 时间：2004-12-03
我是建筑施工部门，之所以要excel或word表格，便于施工中使用平纵参数控制填筑路基和路面砼的施工，与设计还较远！用cad不能进行计算（我们没有那个水平啊）。希望解决路基设计表excel的问题！！急切！！！
你好，已经电话和你沟通过了，我们将考虑增加此中方式输出excel表格。
昵称：adaisi 单位：大庆油田设计院 来源：163000 时间：2004-12-05
郭工：
你好，hitcad 5.6版本在设计时候需设护柱地段路基需要加宽，而在控制参数输入下左、右标准横断面下将数据更改，为什么在扣帽子图中路基横断面宽度没有改变。护柱怎么才能在横断面上标注上。谢谢！
你好，护柱路段加宽请你直接编辑路幅宽度文件wid，在控制参数中输入的是路基的典型宽度或成为标准宽度。护柱可以通过“支挡构造物”来设置，不过要首先在标准挡墙库中自行增加一个护柱的标准图形来。
昵称：jc 单位：台州交通勘察设计院 来源：台州交通勘察设计院 时间：2004-11-26
郭工：你好！
我最近在cad2002上新装维地5.6，可是我在装的时候，它老说我的软件锁驱动安装失败，我忽视这个问题不管，维地还是能用，但是，我发现在用的时候还是成在问题，比如在数据菜单下的控制参数中修改路基左右标准横断面数据，可在计算和成图时不执行，只有在项目下的数据编辑器中修改才有效果，他们两者应该是兼容的啊，我想还是我安装没装好，我现在都不敢用新版的维地，我想可能还有问题我没发现，可我好多数据都用的5.6输入，还请郭工赐教。
你好，1、请你先拔掉软件锁，从“我的电脑”中的“系统”的硬件设备管理中线删除usb设备驱动，然后重新启动计算机，安装纬地软件后再重启动计算机，插上软件锁，这时系统会提示发现新硬件，请你一定按照提示安装驱动，而不要选择推出或取消。这样便能够保证驱动程序的正确安装了；
2、从控制参数中用户修改的使路基的标准路幅宽度，而具体超高和加宽后的路幅宽度取决于路幅宽度文件即wid文件，所以这两处修改的不是同一个内容。注意再修改wid文件后需要重新进行路基设计计算。有问题请你直接打电话029-88372161-8636。
昵称：无 单位：中铁十四局 来源：重庆市万州区熊家镇中铁十四局项目部 时间：2004-11-27
你们好！
我下载的5。6版不能出word表格啊，路基设计表没有excel的模板。只能出土石方计算表，是excel的。我的锁是专业版的。
你好！
由于word表格的计算及处理速度都没有excel快捷，我们以后可能将取消word表格，你可以采用excel进行出表。对于路基设计表，由于要标注平纵参数，请你采用cad输出，完全可以满足你的要求。
昵称：无 单位：金华市交通规划设计院 来源：浙江省金华市婺州街256号 时间：2004-11-16
郭老师：
您好！我在设计中碰到这样一个问题，就是该工程路幅宽度是变化的，假如我用设计向导生成完4个文件后，并正确的修改了*.wid文件，请问在以后生成的路基计算表格有没有问题，也就是说超高加宽文件等需要修改吗？
你好！
你是说标准路基宽度是变化的吧，请你使用纬地5.6版本，运行设计向导时，你可以根据不同的路幅宽度分段位置逐一设置每一分段的终点桩号、公路等级、路幅宽度、超高、加宽方式等等，然后系统会根据你的设置自动计算该项目每一段不同的超高、加宽和填挖方边坡等四个文件，路基设计表也是根据此超高加宽文件生成的，不需要你一一去进行修改。
昵称：无 单位：珠海规划院 来源：珠海市建民路199号 时间：2004-11-02
郭老师，你好！ 在绘制连接部之前一定要进行路基计算吗？为什么原来的版本不需要而5.6就必须呢？
你好！绘制连接部是不需要路基数据的，在平面设计完成后，通过运行设计向导生成路幅宽度等四个文件后，就可以进行连接部的绘制。
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